玉柴柴油發(fā)電機(jī)組為什么導(dǎo)致環(huán)境污染？環(huán)境因素與柴油發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、排放、噪音相互作用的，污染是玉柴發(fā)電機(jī)組中相當(dāng)多排放物的現(xiàn)象。

在大多數(shù)情況下玉柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)、震動(dòng)、噪音污染、廢氣排放、輻射危害等都是污染的根源所在，是互相有關(guān)的一些因素。柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)大中型供配電系統(tǒng)，它由多個(gè)分系統(tǒng)構(gòu)成，各體系間是互相支持的。在分析環(huán)境污染問題時(shí)，與此同時(shí)應(yīng)與機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)柴油進(jìn)行燃燒、配氣機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)等方面相聯(lián)系。即使排入到極少量的油料廢氣，也會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)空氣污染問題。此外，這一些對自然環(huán)境有影響的要素是互相配合的。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒以柴油為基礎(chǔ)，燃燒不徹底加上過度機(jī)械震動(dòng)和廢氣產(chǎn)物，都很可能加劇了這一污染趨勢。機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)就肯定的有震動(dòng)，震動(dòng)自然而然便會(huì)形成噪音污染；柴油進(jìn)行燃燒肯定形成熱能、廢氣和進(jìn)行燃燒噪音污染；燃油如果燃燒不徹底和雜質(zhì)等，就肯定形成空氣污染問題，就是徹底進(jìn)行燃燒轉(zhuǎn)化成大量的二氧化碳對自然環(huán)境也有很大影響。

考慮到柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)電機(jī)面臨電磁任務(wù)，它要決定柴油發(fā)電機(jī)組附近接觸的電磁輻射。對其它電子儀器的電磁輻射。化解柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境污染問題時(shí)應(yīng)該用互相聯(lián)系的觀點(diǎn)來分析機(jī)組環(huán)境污染問題。例如:在機(jī)組設(shè)計(jì)隔音罩，這是一個(gè)很常見的應(yīng)用，但與此同時(shí)增加電磁屏蔽更加美好了。另外隔音罩如果能增加降溫功能也值得關(guān)注，如用帶隔層的兩層或很多層、外殼增加隔音罩間如可能通過冷卻水或其它冷卻介質(zhì)，為綜合減少污染提供了絕佳的解決方式。

對于柴油發(fā)電機(jī)組來講最明顯的環(huán)境污染問題是震動(dòng)、噪音污染、廢氣。在使用的過程中，這些污染癥狀的強(qiáng)度可能會(huì)增大和減小。環(huán)境因素也會(huì)與柴油發(fā)電機(jī)使用性能相互作用，影響污染的自然發(fā)生過程，所以加強(qiáng)了機(jī)組在沙塵、暴雨、高溫、寒冷等極端自然環(huán)境下的供電能力也有助于減少污染。

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