柴油發(fā)電機(jī)組各缸的供油量如果出現(xiàn)不均勻（如有的缸供油量過大，有的缸供油量過小），由于不均勻的燃料供給時(shí)，直接影響柴油動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性和可靠性?？刹鹣聡娪捅迷谠囼?yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查可以調(diào)整。

如果沒有試驗(yàn)臺(tái)，必須檢查供油不均的情況，也可以粗略檢查疑似氣缸是否有供油檢查調(diào)整方法：

1、準(zhǔn)備工作兩個(gè)方面玻璃量筒待用。如果你不能找到一個(gè)量筒，同樣也可以用來代替兩小瓶。

2、拆下供油工作量過大（或過?。┮桓着c噴油器是否連接的高壓系統(tǒng)油管以及接頭。

3、拆卸氣缸與噴油器之間的高壓管道連接..

4、將兩個(gè)管端部被插入到兩個(gè)氣缸（或小瓶）內(nèi)。

5、用起動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)使噴油泵泵油。

6、當(dāng)有液壓缸（或瓶）中，汽缸放置在水平表進(jìn)行比較多少油，該油可確定量是否過大或過小內(nèi)的特定的柴油燃料。如果用小瓶代替，可對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確稱量方法比較。 可改變?nèi)加蛧娚浔糜土空{(diào)節(jié)拉桿(即。 齒桿)在拉叉（或齒輪環(huán)）的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。的P_泵可以通過旋轉(zhuǎn)套筒法蘭被調(diào)整。

發(fā)電機(jī)組配件噴油泵是燃油系統(tǒng)的重要組成部件，一般在試驗(yàn)臺(tái)上通過調(diào)整供油量后裝機(jī)使用，即便我們這樣學(xué)生有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)功率能力不足、排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的異常變化情況。

當(dāng)調(diào)試發(fā)電機(jī)組配件噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，需要每個(gè)氣缸的在額定速度不均應(yīng)<3％。實(shí)際進(jìn)行調(diào)試工作過程中，由于系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)專用的噴油器和高壓油管以及長度、形狀、口徑等不可為了能與原機(jī)完全沒有一致，再加上網(wǎng)絡(luò)調(diào)試信息技術(shù)的差異，噴油泵裝機(jī)后，實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往＞3％。

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