柴油發(fā)電機(jī)廠家在把柴油發(fā)電機(jī)組交付給客戶使用的時(shí)候，都會(huì)明確提醒用戶嚴(yán)禁超負(fù)載運(yùn)行。因?yàn)樵诓裼桶l(fā)電機(jī)組超負(fù)載運(yùn)行時(shí)是極其不安全的行為，會(huì)因此留下故障隱患或者直接導(dǎo)致故障的發(fā)生。在此柴油發(fā)電機(jī)組廠家廣西頂博電力分析柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)載運(yùn)行究竟有哪些危害呢？

1、容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊；當(dāng)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到機(jī)組的承受能力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)機(jī)體內(nèi)部的零部件受熱變形，降低機(jī)組的整體穩(wěn)定性。

2、容易造成缸套等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大；當(dāng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)超出了柴油機(jī)的承受能力時(shí)柴油機(jī)內(nèi)的曲軸就會(huì)斷裂，導(dǎo)致柴油機(jī)整體報(bào)廢。

3、超靜音發(fā)電機(jī)組的增壓器發(fā)紅，長(zhǎng)時(shí)間高溫后增壓器會(huì)受到破壞；在高負(fù)荷的環(huán)境中運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)部的零部件快速老化，出現(xiàn)機(jī)械疲勞狀態(tài)，嚴(yán)重影響機(jī)組的正常使用。

4、拉缸、燒瓦等故障也是會(huì)容易發(fā)生的；

5、發(fā)電機(jī)因超負(fù)載而難以散熱，線圈會(huì)被擊穿燒壞；

柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載多少最為合適？

使用柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率的0.8倍，為實(shí)際發(fā)電機(jī)組的輸出功率，這樣，既可以保住發(fā)電機(jī)組不超載運(yùn)行，也可以保證發(fā)電機(jī)組不會(huì)長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行，從而延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

以上是柴油發(fā)電機(jī)組廠家為大家分析柴油發(fā)電機(jī)組超載運(yùn)行所帶來的危害，希望用戶在使用中根據(jù)機(jī)組標(biāo)定功率下安全運(yùn)行負(fù)載，以免柴油發(fā)電機(jī)組受到不必要的傷害和不必要的財(cái)產(chǎn)損失，畢竟柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也不低。

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