絕大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組都是在采用閉式水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這類發(fā)動(dòng)機(jī)是憑借冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)循環(huán)完成排熱的，所以冷卻水必須定期更換，一般為兩年更換一次。更換時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。柴油機(jī)在低于0℃環(huán)境條件使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防冷卻水結(jié)冰，致使凍壞柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)零件。因此，每當(dāng)柴油機(jī)結(jié)束運(yùn)行后，應(yīng)將冷卻水放凈。那么在進(jìn)行冷卻水放凈的時(shí)候需要注意什么呢？

排放冷卻水的時(shí)候應(yīng)在停機(jī)15分鐘之后，等水溫有所下降的之候才可以進(jìn)行排放，并不是說(shuō)一停機(jī)就進(jìn)行排放，否則就會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過(guò)大，致使凍壞柴油發(fā)電機(jī)組或某些零件變形，可能影響柴油機(jī)的使用性能。

至于在進(jìn)行放水的時(shí)候不能將放水開關(guān)打開后便不去管它了，而是要注意觀察水流的狀態(tài)，重要是觀察水流是否順暢，冷卻水流出有沒有變小或時(shí)快時(shí)慢的情況。如果發(fā)生以上癥狀，表明冷卻水中含有雜質(zhì)，水不能順暢流出，可行辦法是將放水開關(guān)拆下來(lái)，讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出來(lái)。若是發(fā)現(xiàn)水流仍然是不順暢的話，那么這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該使用鐵絲等較硬且細(xì)長(zhǎng)的鋼性物品進(jìn)行疏通，直到水流暢通為止。

當(dāng)冷卻水停止流出后，我們是將柴油發(fā)電機(jī)組再搖轉(zhuǎn)幾圈，這樣為了將里面剩余的水、不易流出的冷卻水利用柴油機(jī)的震動(dòng)而流凈，等放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，以防止冷卻水一時(shí)無(wú)法流出而凍壞柴油機(jī)。

必須要保證將柴油機(jī)冷卻水一次性的排放干凈，以免里面的殘留水對(duì)柴油機(jī)造成不必要的損失， 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水更換正確可以使機(jī)組運(yùn)行效率高、節(jié)省開支、不破壞環(huán)境，不會(huì)給機(jī)組帶來(lái)不必要的煩惱，是疑難問題。