柴油發(fā)電機(jī)組燃油管滲漏怎么辦?有很多朋友面對于燃油輸送管滲漏這樣的小故障時(shí)根本不知道該怎樣辦?其實(shí)燃油輸送管滲漏是比較常見的糊口問題，無需著急。一般比較常見的燃油輸送管漏氣有4種情況，頂博電力小編接下來探討柴油發(fā)電機(jī)組燃油輸送管滲漏的根本原因能及詳解4大補(bǔ)救方法。

油路中的空氣或各油路的接口接觸不良，造成漏油；空氣燃油過濾器的部分被阻塞，造成機(jī)油發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量過低；油路阻塞或漏油濾網(wǎng)阻塞；柴油機(jī)濾芯阻塞；油泵問題；注塑泵卡在不供的區(qū)域；

柴油發(fā)電機(jī)油路有略微漏風(fēng)時(shí)，可在漏泄處涂上耐油封密膠或肥皂或黃油，再用橡膠布或塑料布包著，用細(xì)鋼絲將外側(cè)扭緊。

發(fā)電機(jī)高壓管滲漏或凹入?yún)柡?，可切割滲漏或凹入，之后用鋼管連結(jié)兩頭高壓管，可應(yīng)急操作。

發(fā)電機(jī)高壓油管接頭或低壓油管空心螺栓滲漏，可在高壓油管接頭或空心螺栓上操作棉線或絲線繞組，并應(yīng)用耐油密封劑、肥皂或黃油，之后緊固。

在柴油發(fā)電機(jī)組的操作中會碰到各類應(yīng)急問題，這將給柴油發(fā)電機(jī)組的正常的作業(yè)造成不少麻煩。為此，廣西頂博電力建議用戶盡可能能夠熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的某些常見故障解決方法，以避免非必要的麻煩。比如說，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組燃油管道滲漏氣體時(shí)，能夠采用以上的方法來搞定它。