奔馳柴油發(fā)電機(jī)組，又稱MTU柴油發(fā)電機(jī)組，MTU是德國(guó)戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，在全球享有最高榮譽(yù)。

 MTU2000系列柴油發(fā)電機(jī)組：采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kWh的瓶頸，第一次大修時(shí)間在24000小時(shí)以上。

MTU奔馳2000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特性為：

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝檢修方便；

發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng)，在海拔達(dá)到400m，環(huán)境溫度達(dá)到40°C時(shí)，無須做功率修正；極為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性；

極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油消耗率和機(jī)油消耗率低，指標(biāo)可達(dá)到190 ～200g/Kwh，運(yùn)行費(fèi)用低；

極為出色的廢氣排放指標(biāo)，NOx值< 2000mg/m3 ；低顆粒排放 ，可滿足所有排放標(biāo)準(zhǔn)；

大修間隔時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)24000小時(shí)；

優(yōu)質(zhì)機(jī)油的換油間隔時(shí)間達(dá)到 1000小時(shí)，可24小時(shí)運(yùn)行；

無啟動(dòng)冒白煙現(xiàn)象；低噪音、振動(dòng)；體積比功率及重量比功率指標(biāo)優(yōu)秀。

具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。

德國(guó)MTU(奔馳）柴油發(fā)電機(jī)組作為全球高品質(zhì)產(chǎn)品，經(jīng)受了歷史的考驗(yàn)。而且最新系列發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量和所有排放指標(biāo)均代表了最新技術(shù)水平。德國(guó)MTU(奔馳）柴油發(fā)電機(jī)組憑借其先進(jìn)的技術(shù)，目前，已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。